Επικοινωνήστε μαζί μας
- Περιοχή Baishiyi Jiulongpo, Ζώνη υψηλής-τεχνολογίας, Τσονγκκίνγκ, Κίνα.
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
Hot Sale ISUZU Truck Complete Engine Assy Supply 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ1 4KH1-TC 4LE2 Engine Assy Supply
Ολοκληρωμένη διάταξη κινητήρα 4HK1-TC, 4JA1, 4JB1, 4JZ1, 4KH1-TC, 4LE2 με καυτές πωλήσεις.
Διαφορετικοί κινητήρες Isuzu πετρελαιοκινητήρες assy
Επικεντρωθείτε σε εξαγωγές ανταλλακτικών φορτηγών ISUZU για ένα -stop για 29 χρόνια .
Περιγραφή
- Όνομα προϊόντος: Truck Engine Assy
- Υλικό:Ατσάλι
- Τύπος: Κινητήρας ντίζελ
- MOQ: 1 τεμάχιο
- Τόπος Αποστολής:Κίνα
- Ποιότητα:100% επαγγελματικό τεστ
- Τύπος:4HK1-TC, 4JA1, 4JB1, 4JZ1, 4KH1-TC, 4LE2
- Μοντέλο φορτηγού Κατάλληλο για:Φορτηγό Isuzu ή Βιομηχανικός και αγροτικός εξοπλισμός
- Συσκευασία: Ξύλινη θήκη
- Αποστολή:Με Express, Θαλασσίως, Αεροπορικώς
- Χρόνος Παράδοσης: 5-20 εργάσιμες ημέρες
- Πληρωμή:TT.paypal.Western Union.Trade Assurance
Ανακαλύψτε την επιμελημένη μας επιλογή από κορυφαίες-κινητήρες ντίζελ Isuzu σε πωλήσεις, γνωστούς παγκοσμίως για τουςαπαράμιλλη αξιοπιστία, ανθεκτικότητα και απόδοση καυσίμου. Είτε χρειάζεστε ισχυρή ισχύ για εμπορικά φορτηγά, βιομηχανικά μηχανήματα ή γεωργικό εξοπλισμό, αυτοί οι κινητήρες προσφέρουν την απόδοση που απαιτείται για απαιτητικές εφαρμογές.
ΜηχανέςΕπισκόπηση Σύγκριση
Παρακάτω είναι μια ολοκληρωμένη επισκόπηση του πίνακα των κινητήρων Isuzu 4JA1, 4JB1, 4HK1-TC, 4JZ1, 4KH1-TC και 4LE2, ταξινομημένα αλφαβητικά. Κάθε καταχώριση περιλαμβάνει βασικές προδιαγραφές, βασικά χαρακτηριστικά και τυπικές εφαρμογές που σας βοηθούν να προσδιορίσετε γρήγορα τη σωστή λύση ισχύος.
|
Μοντέλο κινητήρα |
Εκτόπισμα |
Διαμόρφωση |
Max Power |
Max Torque |
Συμμόρφωση εκπομπών |
Βασικά Χαρακτηριστικά & Εφαρμογές |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4JA1 |
2.771 λίτρα (2.771 cc) |
Ενσωματωμένος 4κύλινδρος, ατμοσφαιρικός (διατίθεται παραλλαγή 4JA1-T turbo) |
67-74 kW (91-101 PS)/3.600 σ.α.λ. 100-120hp (turbo) |
196-206 Nm/2.000 σ.α.λ. 220-240 Nm (παραλλαγή turbo) |
Δεν προσδιορίζεται (μοντέλο παλαιού τύπου) |
Σχέδιο OHV, 2 βαλβίδες/κύλινδρος, άμεσος ψεκασμός. Χρησιμοποιείται σε ελαφρά φορτηγά Isuzu NKR, pickups και βιομηχανικό εξοπλισμό. εκτιμάται για χαμηλή συντήρηση. |
|
4JB1 |
2.771 λίτρα (2.771 cc) |
Ενσωματωμένος 4κύλινδρος, OHV, άμεσος ψεκασμός (φυσική αναρρόφηση/turbo 4JB1T) |
64-66 kW (87-90 PS) NA; 70-85kW (95-115PS) turbo |
180-190 Nm ΝΑ; 220-235 Nm turbo |
Δεν προσδιορίζεται (μοντέλο παλαιού τύπου) |
Μπλοκ/κεφαλή από χυτοσίδηρο, διάρκεια ζωής 500k+ km. Εφαρμογές: Isuzu Trooper, Ταχύτερη παραλαβή, φορτηγά NKR. ευρέως κλωνοποιημένο για χρήση μετά την αγορά. |
|
4HK1-TC |
5.193 λίτρα (5.193 cc) |
Ενσωματωμένος 4κύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος με ενδιάμεση ψύξη |
129 kW (175 PS)/2.600 σ.α.λ |
500 Nm (51kgf·m)/1.600rpm |
Euro III/IV/China VI παραλλαγές, ect |
Έγχυση Common Rail, υδρόψυκτο EGR. Ισχύει φορτηγά Isuzu NPR/NQR/NRR, πυροσβεστικά οχήματα. B10 διάρκεια ζωής 375.000 μίλια. |
|
4JZ1 |
3,0L (2.999cc) |
Ενσωματωμένος 4κύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος με ενδιάμεση ψύξη (παραλλαγές TCS/TCH) |
110 kW (150 PS) TCS; 129kW (175PS) TCH /2.800rpm |
375 Nm TCS; 430 Nm TCH |
2016 Japan Emissions, SCR-εξοπλισμένο |
Common Rail 1800bar, VGT turbo, VVT. Ταιριάζει σε 2019+ φορτηγά Isuzu Elf. βελτιωμένη απόδοση καυσίμου και διαστήματα σέρβις. |
|
4KH1-TC |
3.0L |
Ενσωματωμένος 4κύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος με ενδιάμεση ψύξη (Bore×Stroke:95,4×104,9mm) |
88 kW (120 PS)/3.000 σ.α.λ |
280-320 Nm/1.800 σ.α.λ |
Παραλλαγές Euro III/IV |
Ισορροπημένη ισχύς/αποδοτικότητα. Χρησιμοποιείται σε φορτηγά Isuzu NKR K600, φορτηγά σκάλας αεροδρομίου, pickup Qingling TAGA. |
|
4LE2 |
2.179L |
Ενσωματωμένος 4-κύλινδρος, υδρόψυκτος (φυσική αναρρόφηση/turbo 4LE2T) |
25-40,5 kW (34-55 PS) (ποικίλλει ανά παραλλαγή) |
145 Nm/1.600 rpm (4LE2T) |
Διαθέσιμες τελικές παραλλαγές EPA Tier 4 |
Συμπαγής βιομηχανικός σχεδιασμός. Ιδανικό για περονοφόρα ανυψωτικά, εκσκαφείς Kobelco Sumitomo, γεννήτριες και μηχανήματα συνεχούς-λειτουργίας. |
Σύνοψη σύγκρισης & Οδηγός επιλογής
Ο παρακάτω πίνακας συνοψίζει τις βασικές προδιαγραφές αυτών των καυτών κινητήρων ISUZU για να διευκολύνει τη σύγκριση.
Επισκόπηση κινητήρων ISUZU (Α-Ζ)
| Μοντέλο κινητήρα | Τοποθέτηση & Περιγραφή πυρήνα | Βασικές Προδιαγραφές & Τεχνολογία | Βασικές Εφαρμογές |
|---|---|---|---|
| 4HK1-TC | Ένας βαρύς-κινητήρας υψηλής-ροπής, γνωστός για τη στιβαρή απόδοση και την αξιοπιστία του. | Εκτόπισμα: 5.2L Βασική τεχνολογία:Υπερτροφοδοτούμενος, άμεσος ψεκασμός, γνωστός για ισχυρή χαμηλή-ροπή και ανθεκτικότητα. |
Βαρέα-φορτηγά, μεγάλα λεωφορεία, μηχανήματα κατασκευής, ειδικά οχήματα. |
| 4JA1 | Ένας κλασικός, οικονομικός και αξιόπιστος ατμοσφαιρικός κινητήρας για ελαφριά-χρήση. | Εκτόπισμα: ~2.4L - 2.6L Βασική τεχνολογία:Απλός-σχεδιασμός άμεσου ψεκασμού, χαμηλή συντήρηση και εξαιρετική οικονομία καυσίμου. |
Ελαφρά-φορτηγά, γεωργικά μηχανήματα, αντλίες, σετ γεννητριών. |
| 4JB1 | Το θρυλικό, παγκοσμίως αποδεδειγμένο υπερτροφοδοτούμενο άλογο εργασίας, γιόρτασε για την απαράμιλλη αντοχή του. | Εκτόπισμα: 2.8L Βασική τεχνολογία:Υπερτροφοδοτούμενος άμεσος ψεκασμός, απλή και στιβαρή κατασκευή, εξαιρετική διαθεσιμότητα ανταλλακτικών σε όλο τον κόσμο. |
Φορτηγά μεσαίας εργασίας-, μηχανήματα κατασκευής, ναυτιλιακά, γεννήτριες, έργα ανανέωσης ισχύος. |
| 4JZ1 | Ο προηγμένος, καθαρός διάδοχος του 4JJ1, με τεχνολογία αιχμής-εκπομπών ρύπων. | Εκτόπισμα: 3.0L Βασική τεχνολογία: i-ARTέξυπνο σύστημα καυσίμου,DPD+SCRμετεπεξεργασία, συμμορφώνεται μεEuro 6/JPMLTπρότυπα. |
Νέα-γενιά ελαφρά/μεσαία-φορτηγά φορτηγά (π.χ. ISUZU ELF). |
| 4KH1-TC | Ένας στιβαρός και αξιόπιστος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας σχεδιασμένος για ελαφρά επαγγελματικά οχήματα και pickup. | Εκτόπισμα: 2.5L Βασική τεχνολογία:Υπερτροφοδοτούμενος, στιβαρός σχεδιασμός εξισορρόπησης ισχύος, ροπής και απόδοσης καυσίμου. |
φορτηγά (π.χ. ISUZU D-MAX), ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. |
| 4LE2 | Ένας σύγχρονος, εξαιρετικά{0}}καθαρός βιομηχανικός κινητήρας που έχει κατασκευαστεί για να πληροί τους αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών μη-οδικών ρύπων. | Εκτόπισμα: 2.2L Βασική τεχνολογία:Σχεδιασμένο γιαEU Stage V / EPA Tier 4 Finalσυμμόρφωση μέσω προηγμένου σχεδιασμού και μετεπεξεργασίας. |
Βιομηχανικός και αγροτικός εξοπλισμός (τρακτέρ, γεννήτριες, μηχανήματα κατασκευής). |
Εικόνες προϊόντων


Λεπτομερείς πληροφορίες
1.Isuzu 4HK1-TC Engine: Medium-Duty Workhorse
Τύπος:5,193L Turbo Intercooled Diesel
Βασικό χαρακτηριστικό:Διαθέτει έγχυση common rail υψηλής-πίεσης και σύστημα βαλβίδων OHC ακριβείας.
Καλύτερο για:Φορτηγά ISUZU NPR, NQR, FRR .Είναι η ραχοκοκαλιά των φορτηγών μεσαίας-σειράς Isuzu N-Σειράς N, παρέχοντας τέλεια ισορροπία ισχύος, απόδοσης και συμμόρφωσης.
Με διάρκεια ζωής B10 375.000 μιλίων στα πιο πρόσφατα μοντέλα, το 4HK1-TC έχει σχεδιαστεί για εκτεταμένα διαστήματα σέρβις και μειωμένο χρόνο διακοπής λειτουργίας, καθιστώντας το μια οικονομικά αποδοτική επιλογή για τους φορείς εκμετάλλευσης στόλου .
|
Προσδιορισμός |
Καθέκαστα |
|
Εκτόπισμα |
5.193 λίτρα (5.193 cc) |
|
Διαμόρφωση |
Ενσωματωμένος 4κύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος με ενδιάμεση ψύξη |
|
Max Power |
129 kW (175 PS)/2.600 σ.α.λ |
|
Max Torque |
500 Nm (51kgf·m)/1.600rpm |
|
Συμμόρφωση εκπομπών |
Παραλλαγές Euro III/IV/China VI |
|
Βασικά Χαρακτηριστικά |
Απευθείας έγχυση Common Rail, υδρόψυκτο EGR, μπλοκ από χυτοσίδηρο με χιτώνιο ξηρού κυλίνδρου, SOHC 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο |
|
Εφαρμογές |
Φορτηγά Isuzu NPR/NQR/NRR, πυροσβεστικά οχήματα, μεσαία-επαγγελματικά οχήματα |
2. Κινητήρας ISUZU 4JA1: Συμπαγής, αξιόπιστος ελαφρύς-Ισχύς λειτουργίας
Τύπος:2,8 λίτρα (4JB1)
Βασικό χαρακτηριστικό:Ο 4JA1 είναι ένας κλασικός ατμοσφαιρικός πετρελαιοκινητήρας 2.771 λίτρων, που φημίζεται για την απλότητα, την ανθεκτικότητά του και τις χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης. Αποτελεί βασικό στοιχείο σε ελαφριές εμπορικές εφαρμογές όπου η αξιοπιστία και η οικονομία καυσίμου είναι πρωταρχικής σημασίας. Μπορεί να λειτουργήσει στα πιο σκληρά περιβάλλοντα με ελάχιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας.
Καλύτερο για:Φορτηγά pickup (D-MAX), ελαφρά φορτηγά NKR, SUV, γεννήτριες και θαλάσσιες μετατροπές.
|
Προσδιορισμός |
Καθέκαστα |
|
Εκτόπισμα |
2.771 λίτρα (2.771 cc) |
|
Διαμόρφωση |
Ενσωματωμένος 4κύλινδρος, ατμοσφαιρικός (διατίθεται παραλλαγή 4JA1-T turbo) |
|
Max Power |
67-74 kW (91-101 PS)/3.600 σ.α.λ. 100-120 ίπποι (παραλλαγή turbo) |
|
Max Torque |
196-206 Nm (20-21kgf·m)/2.000rpm; 220-240 Nm (παραλλαγή turbo) |
|
Βασικά Χαρακτηριστικά |
Σχέδιο OHV, 2 βαλβίδες ανά κύλινδρο, άμεσος ψεκασμός, στροφαλοφόρος/εκκεντροφόρος από χυτοσίδηρο (οδοντωτός ιμάντας χρονισμού-) |
|
Εφαρμογές |
Ελαφρά φορτηγά Isuzu NKR, pickup, βιομηχανικός εξοπλισμός |
3. Κινητήρας Isuzu 4JB1: The Legendary "Workhorse"
Τύπος:2.771L Άμεση Έγχυση
Βασικό χαρακτηριστικό:«τρώω λιγότερο, δουλεύω περισσότερο», θεωρείται ευρέως ως αθεϊκή μηχανή. Ανθεκτικότητα και ευελιξία.
Καλύτερο για:Isuzu Trooper, Wizard, Faster pickup, NKR light trucks, aftermarket μετατροπές.
|
Προσδιορισμός |
Καθέκαστα |
|
Εκτόπισμα |
2.771 λίτρα (2.771 cc) |
|
Διαμόρφωση |
Ενσωματωμένος 4κύλινδρος, OHV, άμεσος ψεκασμός (φυσική αναρρόφηση ή υπερτροφοδοτούμενος 4JB1T) |
|
Max Power |
64-66 kW (87-90 PS) με φυσική αναρρόφηση. 70-85 kW (95-115 PS) υπερτροφοδοτούμενος |
|
Max Torque |
180-190 Nm φυσικής αναρρόφησης. 220-235 Nm υπερτροφοδοτούμενος |
|
Βασικά Χαρακτηριστικά |
Μπλοκ/κεφαλή από χυτοσίδηρο, προ{0}}θάλαμος (παραλλαγή 4JB1W), εξαιρετική αντοχή (500,000+ χλμ. διάρκεια ζωής) |
|
Εφαρμογές |
Isuzu Trooper, Wizard, Faster pickup, NKR light trucks, aftermarket conversions |
4. Κινητήρας Isuzu 4JZ1: Next-Gen Light-Duty Efficiency
Τύπος:Ντίζελ υψηλής απόδοσης 3,0 λίτρων-
Βασικό χαρακτηριστικό:Ο διάδοχος της συνάντησης 4JJ1Euro VI / Tier 4πρότυπα. Εξαιρετική αναλογία ισχύος-προς-βάρος και εξαιρετικά-χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
Καλύτερο για:Σύγχρονα ελαφριά-φορτηγά και οχήματα υλικοτεχνικής υποστήριξης υψηλής ποιότητας.
|
Παράμετρος |
4JZ1-TCS Μηχανή |
Κινητήρας 4JZ1-TCH |
|---|---|---|
|
Εκτόπισμα |
3,0L (2.999cc) |
|
|
Διαμόρφωση |
Ενσωματωμένος 4κύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ με ενδιάμεση ψύξη. SOHC, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο |
|
|
Max Power |
110 kW (150 PS) @ 2.800 σ.α.λ |
129kW (175PS) @ 2.800rpm |
|
Max Torque |
375 Nm @ 1.280-2.800 rpm |
430 Nm @ 1.450-2, 860rpm |
|
Βασικά Χαρακτηριστικά |
1800bar ultra-σύστημα common rail υψηλής πίεσης, έγχυση πολλαπλών- σταδίων. VGT (Στροβιλοσυμπιεστής Μεταβλητής Γεωμετρίας); μεταβλητή εξάτμιση VVT? μπλοκ από κράμα χυτοσίδηρου με λεπτές-οπές κυλίνδρων με σβησμένο τοίχωμα. εκτεταμένα διαστήματα σέρβις έναντι του προκατόχου (4JJ1) |
|
|
Εφαρμογές |
ISUZU ELF (N{0}}σειρά) ελαφριά-φορτηγά. σύγχρονα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που απαιτούν υψηλή-ροπή στρέψης για αστική παράδοση, ελαφρές μεταφορές φορτίου και λειτουργίες στόλου |
|
5. Isuzu 4KH1-Κινητήρας TC: Ευέλικτη ελαφριά απόδοση
Τύπος:3.0L Turbo Diesel
Βασικό χαρακτηριστικό:Μια εκλεπτυσμένη έκδοση του 4JH1, που προσφέρει βελτιωμένα επίπεδα NVH (Θόρυβος, Δόνηση, Σκληρότητα) και σταθερή απόδοση.
Καλύτερο για:Ελαφρά φορτηγά ISUZU NKR, K600, 600P, 700P, pickup Qingling TAGA και εμπορικά φορτηγά.
|
Προσδιορισμός |
Καθέκαστα |
|
Εκτόπισμα |
3.0L |
|
Διάτρηση x Εγκεφαλικό |
95,4 mm × 104,9 mm |
|
Max Power |
88 kW (120 PS)/3.000 σ.α.λ |
|
Max Torque |
280-320 Nm/1.800 σ.α.λ |
|
Συμμόρφωση εκπομπών |
Παραλλαγές Euro III/IV |
|
Εφαρμογές |
για ελαφρά φορτηγά Isuzu NKR, φορτηγά ευρείας καμπίνας K600, επιβατικά σκάλα αεροδρομίων, ελαφρά επαγγελματικά οχήματα |
6. Κινητήρας Isuzu 4LE2: Compact Industrial Powerhouse
Τύπος:Συμπαγής ντίζελ 2,2 λίτρων
Βασικό χαρακτηριστικό:Tier 4 Τελικό συμβατό. Συμπαγής, υδρόψυκτος-και σχεδιασμένος για συνεχείς κύκλους βαριάς-λειτουργίας.
Καλύτερο για:Εφαρμογές βιομηχανικών και κατασκευαστικών μηχανημάτων, περονοφόρα ανυψωτικά, αεροσυμπιεστές, εκσκαφείς, μίνι-εκσκαφείς και βοηθητικές μονάδες ισχύος.
Ο 4LE2 είναι ένας υδρόψυκτος κινητήρας ντίζελ χωρητικότητας 2,179 λίτρων, σχεδιασμένος αποκλειστικά για βιομηχανικές εφαρμογές. Το μικρό μέγεθος, η αξιοπιστία και η απόδοση καυσίμου το καθιστούν ιδανικό για μηχανήματα συνεχούς-λειτουργίας.
|
Προσδιορισμός |
Καθέκαστα |
|
Εκτόπισμα |
2.179L |
|
Διαμόρφωση |
Ενσωματωμένος 4-κύλινδρος, υδρόψυκτος (φυσική αναρρόφηση ή υπερτροφοδοτούμενος 4LE2T) |
|
Max Power |
25-40,5 kW (34-55 PS) ανάλογα με την παραλλαγή |
|
Max Torque |
145 Nm/1.600 rpm (4LE2T) |
|
Συμμόρφωση εκπομπών |
Διαθέσιμες τελικές παραλλαγές EPA Tier 4 |
|
Εφαρμογές |
Περονοφόρα, εκσκαφείς (Kobelco Sumitomo), γεννήτριες, μηχανήματα κατασκευής |
Γιατί να μας επιλέξετε για αγοράΚινητήρες Isuzu;
- Απαράμιλλη αντοχή: Δοκιμασμένο για αντοχή σε ακραίες θερμοκρασίες (-52 βαθμοί έως 60 βαθμούς), μεγάλα υψόμετρα και αμμώδη περιβάλλοντα με προηγμένα συστήματα φιλτραρίσματος και θέρμανσης.
- Προηγμένη τεχνολογία: Από τον ψεκασμό common rail έως τους στροβιλοσυμπιεστές VGT, η Isuzu ενσωματώνει την καινοτομία για να ενισχύσει την απόδοση και να μειώσει τις εκπομπές ρύπων.
- Παγκόσμια Υποστήριξη: Αποκτήστε πρόσβαση σε γνήσια ανταλλακτικά και επαγγελματική τεχνική υποστήριξη μέσω εξουσιοδοτημένων συνεργατών σε όλο τον κόσμο, εξασφαλίζοντας ελάχιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας.
- Γνήσιες & OEM επιλογές:Προσφέρουμε αυθεντικά γνήσια ανταλλακτικά ISUZU και συναρμολογήσεις ανταλλακτικών υψηλών-προδιαγραφών που ταιριάζουν στον προϋπολογισμό σας.
- Αυστηρός ποιοτικός έλεγχος:Κάθε κινητήρας υφίσταται μια αυστηρότηταDyno-Δοκιμήπριν από την αποστολή για να εξασφαλιστεί 100% επιχειρησιακή ετοιμότητα.
- Global Logistics:Επαγγελματική συσκευασία ξύλινων κιβωτίων και γρήγορη αποστολή δια θαλάσσης ή αέρος.
- Τεχνική Υποστήριξη:Οι μηχανικοί μας παρέχουν δωρεάν συμβουλές για την τοποθέτηση του κινητήρα και τη διαμόρφωση της ECU.
Για περισσότερες λεπτομέρειες, ρωτήστε μας!
Δημοφιλείς Ετικέτες: Hot Sale ISUZU Truck Complete Engine Assembly 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ1 4KH1-TC 4LE2 Engine Assy Supply, Κίνα, προμηθευτές, χονδρική, τιμή, χύμα, έκπτωση, προς πώληση, κατασκευασμένο στην Κίνα
Μπορεί επίσης να σας αρέσει




















